11
ژوئن

مستربچ غنی از لیگنین، ردپای کربن را در آمیزه‌های پلاستیکی کاهش می‌دهد

مستربچ اختصاصی شرکت صنایع لیگنین سوئد تاثیر مثبتی در صنعت جهانی خودرو به عنوان ترکیبی طبیعی و سبک داشته است. این مستربچ طبیعی شامل لیگنین، روغن پایه طبیعی و یک رزین پایه پلی‌پروپیلن، پلی‌اتیلن یا اکریلونیتریل بوتادین استایرن می‌باشد. این مستربچ می‌تواند جایگزین پلاستیک‌های پایه فسیلی در آمیزه‌های صنعت خودرو و سایر صنایع شود و به طور قابل توجهی ردپای کرین را کاهش دهد.

کاهش 40 درصدی ردپای کربن

در واقع، 20 تا 60 درصد مستربچ لیگنین حاوی رزین پایه است. یک پروژه تحقیقاتی خاص موفق به جایگزینی 44 درصد ترکیب پلاستیکی خالص با پرکننده‌های پایه طبیعی شد و به کاهش 40 درصدی ردپای کربن دست یافت. کریستوفر کریک، موسس و مدیر ارشد فناوری شرکت صنایع لیگنین سوئد اظهار می­کند: ” دستورالعمل استاندارد ما برای تولید این مستربچ 50 تا 70 درصد Renol (که شامل 90 تا 95 درصد لیگنین است) به همراه 5 تا 10 درصد روغن طبیعی، و 30 تا 50 درصد بخش پلیمری هدف است، که بر اساس نیاز بازار می‌تواند PE، PP یا ABS باشد. ”

مستربچی مناسب جهت ترموفورمینگ، قالبگیری و اکستروژن فیلم

مستربچ‌های Renol با فرآیندهای ترموفورمینگ (وکیوم فورمینگ)، قالبگیری تزریقی و اکستروژن فیلم سازگار هستند. شرکت صنایع لیگنین توانایی تامین فرمولاسیون‌های منحصر به فردی که شامل افزودنی‌هایی از قبیل پایدارکننده‌های UV، کمک فرآیندها و بهبوددهنده‌های ضربه است، برای کاربردهای خاص دارد.

آمیزه‌های شامل Renol همچنین مقاومت شعله و سفتی مکانیکی بهبودیافته‌ای داشته که برای کاربردهای مختلف صنایع خودرو مانند قطعات داخلی، قطعات خارجی، داشبورد، پنل درب‌ها و جعبه‌های سقفی مناسب می‌باشند.

گازدار شدن

علاوه بر آن، مستربچ‌های Renol به عنوان عامل هسته‌زا در تکنولوژی فرآیند قالبگیری تزریقی میکروسلولی Ku-Fizz، که اولین بار توسط شرکت فولکس واگن ارائه شد، جهت تولید فوم‌های سبک مخصوص قطعات صنعت خودرو با رویکردی اقتصادی عمل می‌کنند. این خاصیت نیز ردپای زیست‌محیطی آنها را کاهش می‌دهد. تکنولوژی Ku-Fizz متشکل از یک هاپر دو محفظه‌ای است که گرانول‌ها و عامل پف‌زای فیزیکی (در اینجا نیتروژن) را تحت فشار نسبتا پایین به ناحیه خوراک‌دهی دستگاه قالبگیری تزریقی منتقل می‌کند. به دلیل طولانی بودن زمان ماند گاز و پلیمر در بخش پلاستیک‌سازی، مقدار کافی گاز در پلیمر نفوذ کرده و نیاز به افزودن مواد دیگری حین اختلاط نیست.

پیشرفت‌های تحقیقاتی دست‌یافته شده

یک پروژه تحقیقاتی از ترکیب Renol در فرآیند Ku-Fizz به چند دستاورد رسید:

  • کاهش 10 درصدی وزن محصول در مقایسه با پلی‌پروپیلن تزریقی بدون پرکننده
  • کاهش 30 درصدی زمان بازیافت در مقایسه با روش سنتی قالبگیری تزریقی
  • کاهش 70 درصدی نیروی بسته‌شدن قالب در مقایسه با روش سنتی قالبگیری تزریقی که باعث کاهش مصرف انرژی می‌گردد

همچنین، Renol قابلیت فرآیندپذیری مجدد بدون از دست رفتن خواص در فرآیند Ku-Fizz استاندارد را بر خلاف الیاف شیشه داشته و خواص ایزوتروپیک آن موجب دستیابی به سطحی صاف که کلید پذیرش و اجرای گسترده در تمامی صنایع است، می‌شود.

علاوه بر شرکت صنایع لیگنین، سهامداران پروژه مشغول به توسعه Renol در فرآیند وکیوم فورمینگ در آژانس عمومی نوآوری وینووای سوئد، شرکت تولیدی کامیون Scania، شرکت تامین‌کننده قطعات خودرو AutoForm، و مرکز تکنولوژی KTH Royal هستند. آزمون Ku-Fizz در مرکز پلیمر سوئد توسط شرکت صنایع لیگنین با همکاری شرکت Scania انجام می‌شود.

 

نویسنده خبر: طهورا محمدزاده نوین

 

رفرنس:

https://www.plasticstoday.com/automotive-mobility/lignin-rich-masterbatch-slashes-carbon-footprint-in-plastic-compounds